Le diagnostic douanier qui sécurise votre prochain import
En 5 à 10 jours ouvrés, nous auditons votre prochaine importation UE — codes HS, origines, valeurs, documents, risques — et vous remettons un plan correctif avant l'expédition.
À quel moment ce diagnostic prend tout son sens
Le Ready-to-Import Diagnostic est conçu pour quatre situations concrètes que rencontrent les PME importatrices et les producteurs hors-UE. Premier import vers l'UE : vous lancez une nouvelle ligne, un nouveau fournisseur, un nouveau marché et vous voulez éviter les mauvaises surprises en frontière. Changement de produit ou d'origine : un nouveau code HS, un nouveau pays fournisseur, une nouvelle composition matière modifient tout votre dossier douanier. Préparation CBAM ou MACF : vous tombez dans le champ des nouveaux mécanismes carbone et vous avez besoin de vérifier votre exposition réelle avant la première déclaration. Régularisation préventive : un de vos imports précédents vous laisse un doute et vous voulez auditer avant qu'un contrôle a posteriori ne le fasse pour vous. Dans ces quatre cas, mieux vaut investir 5 à 10 jours de préparation qu'absorber une rectification, une amende ou un blocage en frontière.
Dans ces situations, un diagnostic en amont évite des coûts importants.
Trois livrables précis, pas un rapport flou
À la fin du Diagnostic, vous repartez avec trois documents structurés et exploitables, pas avec un PDF générique.
Matrice données-documents
Tableau croisé de chaque donnée déclarative (code HS, origine, valeur, Incoterm, masse, conditionnement, certifications) avec le document qui la justifie (facture, certificat d'origine, fiche technique, contrat). En un coup d'œil, vous voyez ce qui est solide et ce qui manque..
Plan correctif avant expédition
Liste actionnable des corrections à apporter avant que les marchandises ne quittent l'origine : documents à compléter, mentions à ajouter, certifications à demander, classements à arbitrer, démarches à initier. Chaque action est priorisée et délai-référencée.
Carte des risques douaniers et réglementaires
Identification des points sensibles spécifiques à votre import : classement HS ambigu, valeur en douane discutable, origine non préférentielle, exposition CBAM, contraintes sanitaires ou techniques, sanctions, contingents. Chaque risque est noté en gravité et probabilité.
Comment ça se passe, étape par étape
Cadrage
Un appel d'une heure pour comprendre votre import : produit, fournisseur, route, volumes, échéance. Nous identifions ensemble le périmètre exact du diagnostic et la liste de documents à nous transmettre.
Analyse ligne par ligne
Collecte documentaire
Vous nous transmettez via un espace sécurisé : factures pro forma, fiches techniques, certificats existants, contrats, échantillons de documents passés si pertinents. Nous accusons réception et signalons immédiatement les manques bloquants.
Vision claire des priorités
Analyse
Notre équipe travaille en silence : vérification HS, calcul de la valeur en douane, contrôle de l'origine préférentielle ou non, exposition aux mesures de défense commerciale, CBAM le cas échéant, sanctions, exigences SPS et CE. Nous croisons avec TARIC, Access2Markets, REX, CERTEX.
Feuille de route directement exploitable
Restitution
Un appel d'une heure et demie, en français, néerlandais, anglais, portugais ou espagnol selon vos préférences. Nous présentons la matrice, la carte des risques et le plan correctif. Vous posez vos questions. Vous repartez avec les trois livrables au format PDF et tableur.
Vision rapide des enjeux et actions clés
Ce que vous évitez
Un import mal préparé coûte rarement zéro. Une rectification a posteriori sur la valeur en douane peut dépasser plusieurs milliers d'euros par déclaration. Un mauvais code HS active des droits de douane que vous n'aviez pas budgétés, ou pire, vous fait passer à côté d'une préférence tarifaire à laquelle vous aviez droit. Une origine mal documentée invalide l'accord préférentiel et vous fait basculer en droit NPF, parfois deux à trois fois plus élevé. Un manque CBAM depuis 2026 expose à la fois à des sanctions et à l'impossibilité même d'importer les marchandises concernées. Un blocage en frontière sur un défaut documentaire immobilise vos marchandises, votre trésorerie et votre relation client. Le coût d'un Diagnostic est, dans tous les cas, inférieur à un seul de ces incidents.
mon diagnostic
Questions fréquemment posées
Voici quelques questions fréquentes sur notre entreprise.
Non. Le diagnostic est conçu pour tourner en parallèle de vos opérations. Nous travaillons sur un échantillon représentatif de vos flux.
Idéalement la personne qui suit les expéditions opérationnellement (logistique/achats) et la personne qui gère les achats stratégiques. Un total de 3-4 heures de disponibilité sur la période du diagnostic.
L'audit OEA (Opérateur Économique Agréé) est orienté certification globale et vise à obtenir un statut douanier favorable. Notre diagnostic est opérationnel et orienté flux : il repère les risques concrets sur vos expéditions réelles. Les deux sont complémentaires.